алфа 156 поти прозорците

[barash]

Колега,знам че няма логика,но задните подкалници как са? При мен бяха доста скисани поради известни причини,но като ги подмених със здрави потенето подчти изчезна,само с 2 и повече се потят на след 15 минути пак е ок.

[rusiq86]

Ако стелките са мокри и вътре има прилично количество влага по мокета, също е възможно.

[NightRider]

Колега,знам че няма логика,но задните подкалници как са? При мен бяха доста скисани поради известни причини,но като ги подмених със здрави потенето подчти изчезна,само с 2 и повече се потят на след 15 минути пак е ок.

Има голяма логика, особено за SW. Отворът за проветрение (за изходящия въздух) се намира точно в десния заден подкалник

[Mury]

Има голяма логика, особено за SW. Отворът за проветрение (за изходящия въздух) се намира точно в десния заден подкалник

Точно така,но там има и клапа,която спомага да не се получава вакуум в купето,демек като затвориш рязко вратата да не падне някой джам

[NightRider]

Точно така,но там има и клапа,която спомага да не се получава вакуум в купето,демек като затвориш рязко вратата да не падне някой джам

Е, мен не ми се пишеше толкова

[ALFonsOlder]

Има голяма логика, особено за SW. Отворът за проветрение (за изходящия въздух) се намира точно в десния заден подкалник

вижда ли се без да се сваля гумата?

[NightRider]

вижда ли се без да се сваля гумата?

Не, то е под подкалника, платнения. Или по назад беше, не помня точно

[radiboy]

Здравей колега, нещата които може да провериш са :

1.Дали няма листа и други гадости в канала за оттичане при филтъра.
2.Незнам на колко км ти е филтъра, но за 20лв. по-добре го смени
3.Мръсни стъкла
4.Ако не си с гумени стелки и при това влажно време също е възможно да оказва влияние.
5. Да филтъра има стрелка с която се посочва правилната посока на позициониране.

Успех

Залагам на т.1,но каналите за извеждане на водата са два,завършващи с каучукови накрайници,които изхвърляш моментално.Каналите не се намират на тялото на филтъра,а на цялата "вана",където е механизма на чистачките

[NightRider]

Една загадка за мен - 147, до скоро не работеше климатроника (сега вече е ОК), страничните стъкла се запотяват, предното НЕ. Дали е мазано с нещо? (скоро я купих) Но не личи да е мазана

[ALFonsOlder]

хахахахаа....не мога да повярвам какви чудеса прави едно пръскало за 8 кинта.
от мосю трикотаж.
английско, с помпичка.

беше ми писнало.....
на комбито малките странични стъкла-вечно са във вода (и не само те).

вчера ходих до румънско с 4 човека, вънка студ а вътре сухичкоооооо..

[marian todorov]

колега вси4ки ама вси4ки 156 потят стъклата....просто свикваи,и да имаш винаги хубав парцал под ръка.това е лекарството...

[nicks1]

Айде бе! Филтъра на купето се сменя 2 пъти в годината плюс редовно почисване на събралите се листа и до сега никога не съм имал проблеми с потенето на стъклата.

[nikibg]

Имах проблем с потенето.Вариантите са няколко.Замърсен поленов филтър.Задръстени дренажи и от там намокряне на филтъра (преди година така ми изгоря вентилатора за купето )това в съчетание с ниски температури и замръзване на филтъра води до ефкта на въртене въздуха в купето!При мен първите две бяха съчетани и с зацикляне на самата клапа.Беше запецнала в положение на вътрешна циркулация.След смяна на филтъра,почистване на дренажите и раздвижване на клапата всичко е ОК.Потене няма.

[alfa_fen4e]

Тъй-като казах че филтъра го смених и проблема ми остана проверих дали клапата ми работи нормално и работи(когато копчето за вътрешна циркулация е изкл. тя е отворена и обратно),съответно съм почистил от всякакви листа и други работи и нямам влага във колата на 100%.Също-така да вметна че миналата година нямах този проблем и загадката за сега си остава

[giliev]

Здравей колега, изобщо не е загадка според мен, защото имах същия проблем на Спорт Вагон. Всичко, което са написали колегите е вярно, но аз ще добавя следното:
1. Пластмасовата кора под дясната чистачка / под, която се намира филтъра /обикновенно след няколко смени на филтъра не ляга добре. Обикновенно заради счупени или вече износени щипки - на това в сервиз няма да обърнат внимание ! Също така обикновенно уплътнителят, които трябва да уплътни в/у челното стъкло не уплътнява добре, защото е разлепен от годините или просто защото кората не ляга.
2. Под тази кора има една непосредствено над филтъра. Доколкото съм схванал нейната функция е ако все пак горната кора пропусне вода, то тя да я отведе в страни и тя да не попада в/у филтъра. В следствие на годините тя най - вероятно е провиснала в средата и не уплътнява спрямо горната/външната кора, която е под чистачката. В резултат на това във филтъра попада влага и колкото повече духа парното, толкова по - потни са стъклата.
Аз направих следното : свалих корите и филтъра, запепих уплътнителя на външата кора, нагрях я със сешоар, за да я поизправя малко, поправих щипките. На долната кора приспособих една лайсна, която да не и позволява да провисва и по този начин да уплътнява в горната кора. Филтъра изпрах и изсуших, защото е сравнително нов и в резултат вече една седмица прозорците ми се потят в рамките на нормалното, като тези на задните врати и комбито при загряла кола дори са сухи. Надявам се да съм бил полезен !
Весела Нова Година на Всички !